Volkswagen Polo
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NOTE PUBLIQUE
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Finition : III 1.4 60 3p |
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Première mise en circulation : 27/04/1999 |
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Kilométrage : 125 000 Kms |
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Couleur : GRIS CLAIR |
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Chevaux fiscaux : 5 |
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Chevaux DIN : 60 |
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Énergie : Essence |
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Boîte de vitesse : Manuelle |
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Garantie : 3 Mois Moteur Boite Pont |
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CO2 : g/Km |
Équipement de série:
- Pack électrique
- Airbag conducteur
- Airbags frontaux
Option véhicule:
Aucune donnée disponibleOption utilitaires:
Aucune donnée disponibleInfo étatique :
- Carrosserie : BERLINE
- Version : 1.4i - 8V
- Energie : ESSENCE
- Genre : VP
- Marque : VOLKSWAGEN
- Modele : POLO
- NbPortes : 5
- NbVitesses : 5
- PuissCh : 60
- PuissFisc : 5
- DateMec : 27/04/1999
- Type : MVW1022C2165
- Cylindree : 1390
- CarrosserieCG : CI
- CO2 :
- ConsoExurb : 0.0
- ConsoMixte : 0.0
- ConsoUrb : 0.0
- Couleur : GRIS CLAIR
- CouleurInterieur :
- NuanceCouleur :
- DateCG :
- DateCGPR :
- Depollution :
- Empatement : 240
- EmpreinteSol :
- GenreCG : VP
- Hauteur : 142
- Largeur : 166
- Longueur : 372
- MarqueCarrosserie : VOLKSWAGEN
- ModeInjection : Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- ModeleEtude : POLO III (6N1)
- ModelePRF :
- Mouvement :
- NSerie : XY297296
- NbCylind :
- NbDecibels :
- NbPlacesAss : 5
- NbMains :
- NbSoupapes : 8
- NbVolumes : 2
- PoidsVide : 967
- Propulsion : AVANT
- PTR :
- RegmDecibels :
- StatutImmat :
- TPBoiteVit : MECANIQUE
- TurboCompr :
- TypeVinCG :
- VoieAr :
- VoieAv :
- CouleurInterieur :
- CouleurInterieur :
Info technique de base:
- Energie : Essence
- Puissance réelle : 60 ch /
44 kw
- Puissance fiscale : 5 cv
- Consommation mixte : Nc
- Emission de co2
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Carrosserie : Compactes
- Date de fin de commercialisation : 01/08/1999
Dimensions et poids:
- Longueur : Nc
- Largeur : Nc
- Hauteur : Nc
- Hauteur avec barres de toit : Nc
- Empattement : Nc
- Réservoir : Nc
- Porte à faux avant : Nc
- Porte à faux arrière : Nc
- Voies avant : Nc
- Voies arrière : Nc
- Coefficient d'aérodynamisme : Nc
- Poids à vide : Nc
- Poids avec conducteur : Nc
- Ptac : Nc
- Ptra : Nc
- Charge utile : Nc
- Poids tracté freiné : Nc
- Poids tracté non freiné : Nc
- Volume de coffre minimal : Nc
- Volume de coffre : Nc
- Volume de coffre utile : Na
- Volume de coffre de 3ème rang : Nc
- Hauteur de seuil de chargement : Na
- Longueur de coffre maxi : Nc
- Longueur utile : Na
- Largeur utile : Na
- Types de pneumatiques : Nc
- Matériau des jantes : Nc
- Taille des roues avant : Nc
- Taille des roues arrière : Nc
- Type de roues de secours : Nc
Techniques:
- Nom du moteur : 1.4
- Energie : Essence
- Architecture : Quatre cylindres en ligne
- Alimentation : Atmosphérique
- Injection : Injection multipoints
- Cylindrée : 1 390 cm³
- Puissance réelle maxi : 60 ch /
44 kw
- Au régime de : Nc
- Couple maxi : Nc
- Nombre de soupapes : 16
- Alésage/course : Nc
- Rapport volumétrique : Nc
- Norme anti-pollution : Nc
- Disposition du moteur : Nc
- Boîte de vitesses : Nc
- Mode de transmission : Traction
- Type de chassis : Nc
- Matériau du chassis : Nc
- Direction assistée : Nc
- Type de direction : Nc
- Type d'assistance : Nc
- Diamètre de braquage (trottoir) : Nc
- Diamètre de braquage (mur) : Nc
- Nombre de tours de volant : Nc
- Type de suspension avant : Nc
- Type de suspension arrière : Nc
Consommations:
- Vitesse maximale
- 0 à 100 km/h
- 0 à 1000 m da
- Cycle urbain
- Extra urbain
- Mixte
- Autonomie en mode électrique
- Nox oxyde d'azote
- Co monoxyde carbone
- Thc masse hydrocarbures
- Pm particules
- Emission de co2
Expertise carrosserie
Tableau récapitulatif de l'expertise carrosserie.
| Images | Prestataire | Élément | D/P | T | P | RP | D | L/RT | Pièce | TOTAL HT | Aucune expertise carrosserie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTAL HT | ||||||||||
Expertise globale
Tableau récapitulatif de l'expertise globale.
| Libellé | TOTAL HT | Aucune expertise globale |
|---|---|---|
| TOTAL HT | 0.00 € HT |
Bilan financier de l'expertise
| Libellé | TOTAL HT |
|---|---|
| Expertise globale | 0,00 € HT |
| Expertise carrosserie | 0,00 € HT |
| TOTAL HT | 0,00 € HT |
